裝車時(shí)上位機(jī)向（）發(fā)出指令，由（）控制乙醇泵、組分油泵、電液閥，同時(shí)采集質(zhì)量流量計(jì)發(fā)回的數(shù)據(jù)發(fā)出停止指令，完成一次在線調(diào)和、裝車。

掃倉(cāng)時(shí)，將掃倉(cāng)管放入罐車余油中，利用（）產(chǎn)生的吸力將油品吸入并泵入相應(yīng)集油管。

乙醇汽油裝車系統(tǒng)主要設(shè)備包括：汽油組分油系統(tǒng)、（）、（）三部分。

真空泵掃倉(cāng)系統(tǒng)主要設(shè)備包括（）、掃倉(cāng)管路、真空罐、真空泵。

油品卸車系統(tǒng)主要設(shè)備包括：鐵路專用線、（）、（）、卸油離心泵、輸油管線、儲(chǔ)油罐。

量油尺的最小刻度為2mm。（）

在線自動(dòng)調(diào)和系統(tǒng)主要設(shè)備包括：上位機(jī)、批量控制器、質(zhì)量流量計(jì)、電液閥、（）、（）。

油品卸車采用卸油鶴管前加潛油泵與卸油離心泵（）方式，將鶴管及潛油泵置于罐車內(nèi)，由潛油泵為卸油離心泵輸送罐車內(nèi)油品，再由卸油離心泵將油品卸入儲(chǔ)油罐。

機(jī)械呼吸閥可以在一定程度上減少油品的蒸發(fā)損耗。（）

油庫(kù)集乙醇汽油組分油、（）、（）乙醇接卸、儲(chǔ)存、調(diào)和、付出為一體。