A、機(jī)油壓力明顯下降,機(jī)油溫度高
B、腐蝕
C、產(chǎn)品不合格
D、車發(fā)動(dòng)不著
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、出現(xiàn)斷裂
B、連桿瓦片的耐磨層磨損太薄
C、水腐蝕嚴(yán)重
D、無潤滑油
A、油位過高
B、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高
C、發(fā)動(dòng)機(jī)缺水過多
D、未加冷卻水
A、發(fā)動(dòng)機(jī)著火后會(huì)發(fā)出“突突”聲
B、沒有反應(yīng)
C、往外噴油
D、無任何反應(yīng)
A、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難
B、可以正常啟動(dòng)
C、漏油
D、不會(huì)出現(xiàn)任何現(xiàn)象
A、散熱
B、清、洗
C、降溫
D、除塵
最新試題
皮帶的跑偏特點(diǎn)是跑緊不跑松,跑低不跑高。
發(fā)現(xiàn)煤倉堵倉,在處理前人員可以先從煤倉下口進(jìn)入觀查情況。
主運(yùn)輸送機(jī)司機(jī)的合格證(IC)卡由“四級(jí)”煤礦安培中心發(fā)放。
刮板機(jī)傾斜井巷上行運(yùn)輸時(shí)角度不得超過20°。
帶式輸送機(jī)人員經(jīng)常跨越的地點(diǎn)應(yīng)裝設(shè)行人過橋。
膠帶在托滾上運(yùn)行的有害阻力主要包括拖輥軸承摩擦阻力以及膠帶與拖輥之間的摩擦阻力。
用扣接法處理的皮帶接頭強(qiáng)度比膠接法處理的接頭高。
司機(jī)運(yùn)煤前要將帶式輸送機(jī)空運(yùn)轉(zhuǎn)一周。
輸送機(jī)運(yùn)行時(shí)嚴(yán)禁任何人靠近輸送機(jī)的任何轉(zhuǎn)動(dòng)部位。
用膠接法處理皮帶接頭時(shí),接頭的長(zhǎng)度越長(zhǎng)越好。