A、突然加油時(shí),響聲加大而明顯
B、長時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)
C、加大油門
D、加滿機(jī)油
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A、將發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)
B、加大油門
C、在收油的一瞬間,響聲變得不規(guī)則
D、放掉冷卻水
A、5
B、6
C、7
D、8
A、活塞與缸壁間隙過大
B、有外界引起
C、沒有加油
D、缺水
A、飛輪齒圈牙齒磨損過甚
B、運(yùn)轉(zhuǎn)不正常
C、打滑
D、噴油
A、1.5
B、2
C、2.4
D、3.5
最新試題
處理皮帶接頭時(shí)一定要對(duì)齊,否則運(yùn)行時(shí)皮帶會(huì)跑偏。
地面生產(chǎn)系統(tǒng)皮帶機(jī)頭、機(jī)尾滾筒兩側(cè)有防護(hù)柵欄或護(hù)網(wǎng),皮帶機(jī)走廊經(jīng)常有人通過的地方可以不設(shè)過橋。
接班人發(fā)現(xiàn)本班應(yīng)處理的問題而未處理,安全設(shè)備不齊全不能接班,不必立即匯報(bào)。
刮板漂鏈在煤上運(yùn)行而不拉煤叫漂鏈。
發(fā)現(xiàn)煤倉堵倉,在處理前人員可以先從煤倉下口進(jìn)入觀查情況。
護(hù)板的作用是用來填充機(jī)頭軸與溜槽間的縫隙,防止卡煤塊或掉煤粉。
在皮帶頭部安裝倒閘的目的是為了防止皮帶因自重的原因倒轉(zhuǎn)。
用膠接法處理皮帶接頭時(shí),接頭的長度越長越好。
輸送機(jī)運(yùn)行時(shí)嚴(yán)禁任何人靠近輸送機(jī)的任何轉(zhuǎn)動(dòng)部位。
主運(yùn)輸送機(jī)司機(jī)的合格證(IC)卡由“四級(jí)”煤礦安培中心發(fā)放。