處理正在運(yùn)行中的皮帶跑偏時(shí)，因皮帶速度相對較慢，可以用身體接觸膠帶、托輥和滾筒。

缺油或注油過多會(huì)導(dǎo)致減速器溫度上升。

刮板輸送機(jī)連接環(huán)缺螺栓也可以運(yùn)行。

SGB620/40型刮板機(jī)按鏈的布置及條數(shù)分是中雙鏈。

鋼絲繩芯膠帶比普通膠帶的成槽性差。

帶式輸送機(jī)人員經(jīng)?？缭降牡攸c(diǎn)應(yīng)裝設(shè)行人過橋。

處理皮帶接頭時(shí)一定要對齊，否則運(yùn)行時(shí)皮帶會(huì)跑偏。

用冷膠法處理接頭，接頭合口時(shí)要從中間向兩邊合，以利于將空氣排出。

主運(yùn)輸送機(jī)司機(jī)的合格證（IC）卡由“四級”煤礦安培中心發(fā)放。

接班人發(fā)現(xiàn)本班應(yīng)處理的問題而未處理，安全設(shè)備不齊全不能接班，不必立即匯報(bào)。