車式拉緊裝置適用于輸送機較長，功率較大的場合。

拉緊裝置是限制輸送帶在各支撐托滾間的垂度，使帶式輸送機能正常工作。

主運輸送機司機的合格證（IC）卡由“四級”煤礦安培中心發(fā)放。

向溜槽放置坑木、金屬支柱等長物料時應先防前端，后防后端，防止碰人。

個別托輥損壞，對皮帶安全運行影響不大。

不持證上崗就是嚴重違章。

鋼絲繩芯膠帶比普通膠帶的成槽性差。

用冷膠法處理接頭，接頭合口時要從中間向兩邊合，以利于將空氣排出。

帶式輸送機的最大優(yōu)點是輸送距離長。

缺油或注油過多會導致減速器溫度上升。