主運(yùn)輸送機(jī)司機(jī)的合格證（IC）卡由“四級(jí)”煤礦安培中心發(fā)放。

帶式輸送機(jī)人員經(jīng)?？缭降牡攸c(diǎn)應(yīng)裝設(shè)行人過(guò)橋。

膠帶在托滾上運(yùn)行的有害阻力主要包括拖輥軸承摩擦阻力以及膠帶與拖輥之間的摩擦阻力。

刮板輸送機(jī)的六方頭螺栓必須朝向刮板的運(yùn)行方向。

用扣接法處理的皮帶接頭強(qiáng)度比膠接法處理的接頭高。

不持證上崗就是嚴(yán)重違章。

設(shè)備轉(zhuǎn)動(dòng)部位溫升超限時(shí)可以灑水降溫。

發(fā)現(xiàn)煤倉(cāng)堵倉(cāng)，在處理前人員可以先從煤倉(cāng)下口進(jìn)入觀查情況。

地面生產(chǎn)系統(tǒng)皮帶機(jī)頭、機(jī)尾滾筒兩側(cè)有防護(hù)柵欄或護(hù)網(wǎng)，皮帶機(jī)走廊經(jīng)常有人通過(guò)的地方可以不設(shè)過(guò)橋。

個(gè)別托輥損壞，對(duì)皮帶安全運(yùn)行影響不大。