電氣設(shè)備的檢查、維護(hù)和調(diào)整，機(jī)械設(shè)備維修工也可以操作。

鋼絲繩芯膠帶比普通膠帶的成槽性差。

拉緊裝置是限制輸送帶在各支撐托滾間的垂度，使帶式輸送機(jī)能正常工作。

用冷膠法處理接頭，接頭合口時(shí)要從中間向兩邊合，以利于將空氣排出。

皮帶的跑偏特點(diǎn)是跑緊不跑松，跑低不跑高。

處理皮帶接頭時(shí)一定要對(duì)齊，否則運(yùn)行時(shí)皮帶會(huì)跑偏。

個(gè)別托輥損壞，對(duì)皮帶安全運(yùn)行影響不大。

主運(yùn)輸送機(jī)司機(jī)的合格證（IC）卡由“四級(jí)”煤礦安培中心發(fā)放。

接班人發(fā)現(xiàn)本班應(yīng)處理的問題而未處理，安全設(shè)備不齊全不能接班，不必立即匯報(bào)。

膠帶在托滾上運(yùn)行的有害阻力主要包括拖輥軸承摩擦阻力以及膠帶與拖輥之間的摩擦阻力。