司機(jī)運(yùn)煤前要將帶式輸送機(jī)空運(yùn)轉(zhuǎn)一周。

處理皮帶接頭時(shí)一定要對(duì)齊，否則運(yùn)行時(shí)皮帶會(huì)跑偏。

電氣設(shè)備的檢查、維護(hù)和調(diào)整，機(jī)械設(shè)備維修工也可以操作。

護(hù)板的作用是用來填充機(jī)頭軸與溜槽間的縫隙，防止卡煤塊或掉煤粉。

接班人發(fā)現(xiàn)本班應(yīng)處理的問題而未處理，安全設(shè)備不齊全不能接班，不必立即匯報(bào)。

用膠接法處理皮帶接頭時(shí)，接頭的長(zhǎng)度越長(zhǎng)越好。

用冷膠法處理接頭，接頭合口時(shí)要從中間向兩邊合，以利于將空氣排出。

向溜槽放置坑木、金屬支柱等長(zhǎng)物料時(shí)應(yīng)先防前端，后防后端，防止碰人。

帶式輸送機(jī)人員經(jīng)常跨越的地點(diǎn)應(yīng)裝設(shè)行人過橋。

熱膠接法時(shí)，蒸汽的最低溫度不能低于110℃。