發(fā)現(xiàn)煤倉(cāng)堵倉(cāng)，在處理前人員可以先從煤倉(cāng)下口進(jìn)入觀查情況。

個(gè)別托輥損壞，對(duì)皮帶安全運(yùn)行影響不大。

司機(jī)運(yùn)煤前要將帶式輸送機(jī)空運(yùn)轉(zhuǎn)一周。

帶式輸送機(jī)的最大優(yōu)點(diǎn)是輸送距離長(zhǎng)。

熱膠接法時(shí)，蒸汽的最低溫度不能低于110℃。

車(chē)式拉緊裝置適用于輸送機(jī)較長(zhǎng)，功率較大的場(chǎng)合。

護(hù)板的作用是用來(lái)填充機(jī)頭軸與溜槽間的縫隙，防止卡煤塊或掉煤粉。

接班人發(fā)現(xiàn)本班應(yīng)處理的問(wèn)題而未處理，安全設(shè)備不齊全不能接班，不必立即匯報(bào)。

向溜槽放置坑木、金屬支柱等長(zhǎng)物料時(shí)應(yīng)先防前端，后防后端，防止碰人。

用膠接法處理皮帶接頭時(shí)，接頭的長(zhǎng)度越長(zhǎng)越好。