個(gè)別托輥損壞，對皮帶安全運(yùn)行影響不大。

電氣設(shè)備的檢查、維護(hù)和調(diào)整，機(jī)械設(shè)備維修工也可以操作。

主運(yùn)輸送機(jī)司機(jī)的合格證（IC）卡由“四級”煤礦安培中心發(fā)放。

普通帶式輸送機(jī)適用于下山運(yùn)輸?shù)膬A角不大于15度巷道。

車式拉緊裝置適用于輸送機(jī)較長，功率較大的場合。

熱膠接法時(shí)，蒸汽的最低溫度不能低于110℃。

司機(jī)運(yùn)煤前要將帶式輸送機(jī)空運(yùn)轉(zhuǎn)一周。

拉緊裝置是限制輸送帶在各支撐托滾間的垂度，使帶式輸送機(jī)能正常工作。

接班人發(fā)現(xiàn)本班應(yīng)處理的問題而未處理，安全設(shè)備不齊全不能接班，不必立即匯報(bào)。

鋼絲繩芯膠帶比普通膠帶的成槽性差。