主運(yùn)輸送機(jī)司機(jī)的合格證（IC）卡由“四級(jí)”煤礦安培中心發(fā)放。

不持證上崗就是嚴(yán)重違章。

處理正在運(yùn)行中的皮帶跑偏時(shí)，因皮帶速度相對較慢，可以用身體接觸膠帶、托輥和滾筒。

特殊情況下，也可以用輸送帶運(yùn)送設(shè)備和材料。

處理皮帶接頭時(shí)一定要對齊，否則運(yùn)行時(shí)皮帶會(huì)跑偏。

設(shè)備轉(zhuǎn)動(dòng)部位溫升超限時(shí)可以灑水降溫。

地面生產(chǎn)系統(tǒng)皮帶機(jī)頭、機(jī)尾滾筒兩側(cè)有防護(hù)柵欄或護(hù)網(wǎng)，皮帶機(jī)走廊經(jīng)常有人通過的地方可以不設(shè)過橋。

個(gè)別托輥損壞，對皮帶安全運(yùn)行影響不大。

用膠接法處理皮帶接頭時(shí)，接頭的長度越長越好。

司機(jī)運(yùn)煤前要將帶式輸送機(jī)空運(yùn)轉(zhuǎn)一周。