A、便攜式甲烷
B、一氧化碳
C、光學(xué)式
D、電化學(xué)式
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A、風(fēng)速傳感器
B、開(kāi)關(guān)傳感器
C、一氧化碳傳感器
D、饋電狀態(tài)傳感器
A、風(fēng)速傳感器
B、風(fēng)門開(kāi)關(guān)傳感器
C、一氧化碳傳感器
D、設(shè)備開(kāi)停傳感器
A、風(fēng)速傳感器
B、開(kāi)關(guān)傳感器
C、一氧化碳傳感器
D、設(shè)備開(kāi)停傳感器
A、瓦斯電閉鎖
B、風(fēng)電閉鎖
C、故障閉鎖
D、失電閉鎖
A、開(kāi)停傳感器
B、一氧化碳傳感器
C、風(fēng)速傳感器
D、二氧化碳傳感器
最新試題
安全監(jiān)控系統(tǒng)分站至主干網(wǎng)傳輸采用工業(yè)以太網(wǎng),也可采用()
數(shù)字基帶傳輸系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)為()
煤礦應(yīng)繪制(),并根據(jù)采掘工作的變化情況及時(shí)修改。
對(duì)采掘工作面等重點(diǎn)區(qū)域的瓦斯超限、報(bào)警、斷電信息應(yīng)進(jìn)行加密存儲(chǔ),采用如()加密算法對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行加密,確保數(shù)據(jù)無(wú)法被破解篡改。
煤礦()應(yīng)設(shè)置人員定位系統(tǒng)分站。
甲烷傳感器的檢測(cè)方式主要有()
礦用防爆型柴油機(jī)車、無(wú)軌膠輪車安裝的甲烷傳感器,其報(bào)警濃度為()
煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)具有()等大數(shù)據(jù)應(yīng)用分析功能,可與煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)檢查分析工具對(duì)接數(shù)據(jù)。
為保證系統(tǒng)的安全性能和可靠性,降低系統(tǒng)成本,便于使用維護(hù),礦井監(jiān)控系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)應(yīng)滿足下列要求()
()等產(chǎn)塵地點(diǎn)宜設(shè)置粉塵傳感器。