A.爆炸危險(xiǎn)性
B.氣體中毒危險(xiǎn)性
C.庫(kù)容
D.化學(xué)性質(zhì)
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A.人,物,安全管理上
B.儀表,操作人,設(shè)備維護(hù)
C.物,人,安全管理上
D.設(shè)施,人,儀表維護(hù)
A.概率
B.頻率及其嚴(yán)重程度
C.嚴(yán)重程度
D.偶然性
A.人身,設(shè)備
B.人身,儀表
C.設(shè)備,儀表
D.設(shè)備,設(shè)施
最新試題
選擇良好的配方可以改善液壓油的空氣釋放性。
當(dāng)降凝劑或基礎(chǔ)油的來(lái)源變化時(shí),要重新考察基礎(chǔ)油對(duì)降凝劑的感受性。
汽輪機(jī)油抗乳化性嚴(yán)重不合格時(shí),補(bǔ)加破乳劑能夠調(diào)整合格。
油品中的水分影響高清潔度油品凈化效果,過(guò)濾前要進(jìn)行相應(yīng)的處理。
用高精度濾芯凈化L-HM32液壓油,抗泡劑的顆粒度影響油品的過(guò)濾效果。
自動(dòng)發(fā)油系統(tǒng)出現(xiàn)電源故障時(shí),應(yīng)檢查電源板或相應(yīng)的功率管是否損壞。
膜分離技術(shù)是傳統(tǒng)的壓縮、冷凝法、選擇性滲透膜技術(shù)的結(jié)合。
帶動(dòng)油泵的電動(dòng)機(jī)其功率應(yīng)按泵所能達(dá)到的最大流量下的軸功率乘以油料相對(duì)密度,再乘備用系數(shù)計(jì)算。
油船或油駁的液位高度能決定集油管線上所設(shè)置分支管路的數(shù)量和直徑,集油管、泵吸入管的直徑。
空氣攪拌調(diào)合與氣動(dòng)脈沖調(diào)合,一般使用凈化的壓縮空氣作為動(dòng)力的來(lái)源。