A.欠勵(lì)狀態(tài)
B.正勵(lì)狀態(tài)
C.過(guò)勵(lì)狀態(tài)
D.空載過(guò)勵(lì)狀態(tài)
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A.防止設(shè)備損壞
B.提高輸電效率
C.提高供電設(shè)備利用率
D.提高電源電壓
A.具有電壓
B.具有電流
C.具有功率
D.不具有任何
A.增大
B.減小
C.不變
D.不一定
A.增大
B.減小
C.不變
D.不一定
A.增大
B.減小
C.不變
D.不一定
最新試題
在邏輯運(yùn)算中,能把所有的可能條件組合及其結(jié)果一一對(duì)應(yīng)列出的表格稱為真值表。
同步電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)電樞式結(jié)構(gòu)是將三相繞組裝在轉(zhuǎn)子上,磁級(jí)裝在定子上。
在晶閘管可控整流電路中,導(dǎo)通角越大,則輸出的電壓平均值就越小。
變壓器互斯保護(hù)和差動(dòng)保護(hù)的作用及保護(hù)范圍是相同的。
測(cè)量電氣設(shè)備的絕緣電阻,是檢查電氣設(shè)備的絕緣狀態(tài),判斷其可否投入或繼續(xù)運(yùn)行的唯一有效方法。
運(yùn)行的變壓器輕瓦斯動(dòng)作,收集到的為黃色不易燃的氣體,可判斷變壓器為木質(zhì)絕緣損壞。
在晶閘管——電動(dòng)機(jī)調(diào)速系統(tǒng)中,為了補(bǔ)償電動(dòng)機(jī)端電壓降落,應(yīng)采用電壓正反饋。
渦流產(chǎn)生在與磁通垂直的鐵心平面內(nèi),為了減少渦流,鐵心采用涂有絕緣層的薄層的薄硅鋼片疊裝而成。
工頻交流耐壓試驗(yàn)是確定電氣設(shè)備能否投入運(yùn)行的參考條件。
在小電流接地系統(tǒng)正常運(yùn)行時(shí),電壓互感器二次側(cè)輔助繞組的開(kāi)口三角處有100V電壓。