A.抗剪切性
B.水解安定性
C.氧化安定性
D.過濾性
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A.多環(huán)芳烴含量
B.10%蒸余物殘?zhí)恐?
C.硫含量
D.實(shí)際膠質(zhì)
A.機(jī)械雜質(zhì)
B.膠質(zhì)
C.酸
D.水分
A.空氣氧化
B.油品污染
C.溫度影響
D.導(dǎo)熱系數(shù)
A.8~12cm
B.9~13cm
C.10~14cm
D.11~15cm
A.介質(zhì)溫度
B.靜壓力修正值
C.油罐四周平均氣溫
D.介質(zhì)密度
最新試題
選擇良好的配方可以改善液壓油的空氣釋放性。
當(dāng)降凝劑或基礎(chǔ)油的來源變化時(shí),要重新考察基礎(chǔ)油對降凝劑的感受性。
汽車發(fā)油臺下裝式系統(tǒng)要經(jīng)常檢查與汽車罐車連接部分的密封圈是否損壞、老化、破損。
在輸油管道混油處理方法中,對于不能正常處理的混油,可進(jìn)行非常情況下降級處理。
金屬清凈劑能清除發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的油泥,從而達(dá)到洗滌作用。
油庫自動(dòng)計(jì)量系統(tǒng)使用過程中如果液位計(jì)出現(xiàn)故障,系統(tǒng)會在報(bào)警欄中顯示報(bào)警類型。
高清潔度油品的凈化效果受抗氧劑等添加劑類型的影響,必要時(shí)考慮更換添加劑類型。
不同型號規(guī)格的橢圓齒輪流量計(jì)對最小使用流量沒有要求,測量精度也不受最小流量的影響。
膜分離技術(shù)是傳統(tǒng)的壓縮、冷凝法、選擇性滲透膜技術(shù)的結(jié)合。
油船或油駁的液位高度能決定集油管線上所設(shè)置分支管路的數(shù)量和直徑,集油管、泵吸入管的直徑。