A、認(rèn)真清點(diǎn)維修現(xiàn)場(chǎng)
B、整理配件工具
C、做好文明生產(chǎn)工作
D、將工作內(nèi)容上報(bào)值班干部
E、將工作內(nèi)容上報(bào)值調(diào)度室
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、過速保護(hù)
B、低水位
C、冷卻液位
D、高溫保護(hù)
E、過位保護(hù)
A、熟悉車輛的性能
B、結(jié)構(gòu)原理
C、具有維修保養(yǎng)能力
D、故障判別能力
E、故障處理能力
A、洗
B、管
C、用
D、修
E、購
A、連接車軸
B、連接輪胎
C、減小摩擦
D、承受車輛負(fù)荷
E、加大摩擦
A、柴油油位
B、軸潤(rùn)滑油位
C、冷卻液位
D、變扭箱油位
E、發(fā)動(dòng)機(jī)油位
最新試題
膠帶在托滾上運(yùn)行的有害阻力主要包括拖輥軸承摩擦阻力以及膠帶與拖輥之間的摩擦阻力。
特殊情況下,也可以用輸送帶運(yùn)送設(shè)備和材料。
普通帶式輸送機(jī)適用于下山運(yùn)輸?shù)膬A角不大于15度巷道。
刮板輸送機(jī)連接環(huán)缺螺栓也可以運(yùn)行。
個(gè)別托輥損壞,對(duì)皮帶安全運(yùn)行影響不大。
處理皮帶接頭時(shí)一定要對(duì)齊,否則運(yùn)行時(shí)皮帶會(huì)跑偏。
用冷膠法處理接頭,接頭合口時(shí)要從中間向兩邊合,以利于將空氣排出。
帶式輸送機(jī)人員經(jīng)常跨越的地點(diǎn)應(yīng)裝設(shè)行人過橋。
用膠接法處理皮帶接頭時(shí),接頭的長(zhǎng)度越長(zhǎng)越好。
皮帶的跑偏特點(diǎn)是跑緊不跑松,跑低不跑高。