多系統(tǒng)融合聯(lián)動是安全監(jiān)控系統(tǒng)升級改造技術(shù)方案要求的強(qiáng)制性內(nèi)容，普遍采用的融合方式是（）

數(shù)字基帶傳輸系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)為（）

隨著煤礦高大采面的增多，傳感器遠(yuǎn)距離帶載需求凸顯，影響傳感器傳輸距離的因素有哪些（）

對采掘工作面等重點(diǎn)區(qū)域的瓦斯超限、報(bào)警、斷電信息應(yīng)進(jìn)行加密存儲，采用如（）加密算法對數(shù)據(jù)進(jìn)行加密，確保數(shù)據(jù)無法被破解篡改。

調(diào)度通信電纜入井前必須經(jīng)過（）

同步通信以幀為單位傳輸數(shù)據(jù)，每幀由（）組成。

地面中心站主要由（）等設(shè)備及各種應(yīng)用程序、操作系統(tǒng)等軟件組成。

數(shù)字調(diào)幅具有（）的特點(diǎn)。

煤礦應(yīng)繪制（），并根據(jù)采掘工作的變化情況及時(shí)修改。

便攜式載體催化甲烷檢測報(bào)警儀的工作位置發(fā)生變化時(shí)，其顯示值的附加誤差應(yīng)不超過（）CH4。