A、安全學(xué)
B、系統(tǒng)科學(xué)
C、安全科學(xué)
D、實(shí)際化
E、以上都是
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你可能感興趣的試題
A、過大
B、不希望
C、過多
D、異常
E、過小
A、定量
B、定性
C、具體化
D、模糊的
E、以上都是
A.人的安全化
B.事故安全化
C.管理安全化
D.操作安全化
A、危險(xiǎn)的嚴(yán)重程度
B、危險(xiǎn)作用的時(shí)間
C、危險(xiǎn)出現(xiàn)的概率
D、危險(xiǎn)出現(xiàn)的地點(diǎn)
E、以上都是
A、事故預(yù)防
B、安全培訓(xùn)
C、應(yīng)急措施
D、保險(xiǎn)補(bǔ)償
E、以上都是
最新試題
刮板輸送機(jī)的六方頭螺栓必須朝向刮板的運(yùn)行方向。
在皮帶頭部安裝倒閘的目的是為了防止皮帶因自重的原因倒轉(zhuǎn)。
主運(yùn)輸送機(jī)司機(jī)的合格證(IC)卡由“四級(jí)”煤礦安培中心發(fā)放。
皮帶的跑偏特點(diǎn)是跑緊不跑松,跑低不跑高。
處理皮帶接頭時(shí)一定要對(duì)齊,否則運(yùn)行時(shí)皮帶會(huì)跑偏。
普通帶式輸送機(jī)適用于下山運(yùn)輸?shù)膬A角不大于15度巷道。
輸送機(jī)運(yùn)行時(shí)嚴(yán)禁任何人靠近輸送機(jī)的任何轉(zhuǎn)動(dòng)部位。
刮板輸送機(jī)連接環(huán)缺螺栓也可以運(yùn)行。
個(gè)別托輥損壞,對(duì)皮帶安全運(yùn)行影響不大。
處理正在運(yùn)行中的皮帶跑偏時(shí),因皮帶速度相對(duì)較慢,可以用身體接觸膠帶、托輥和滾筒。