A、有斷層存在造成的
B、河流沖蝕的結(jié)果
C、巖漿侵入煤層的結(jié)果
D、以上原因均可能
E、有陷落柱存在
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、工作面平面布置圖、儲(chǔ)量計(jì)算圖
B、工作面煤層結(jié)構(gòu)圖
C、井上下對照圖
D、綜合柱狀圖
E、煤層底板等高線圖
A、一級負(fù)荷
B、三級負(fù)荷
C、掘進(jìn)負(fù)荷
D、二級負(fù)荷
E、采煤負(fù)荷
A、南北方向的縱軸為X軸
B、南北方向的縱軸為Y軸
C、以東西方向的橫軸為Y軸
D、以東西方向的橫軸為X軸
E、以東南方向的橫軸為X軸
A、專人檢查
B、安全檢查工檢查
C、監(jiān)視瓦斯
D、監(jiān)視煤層頂板
E、監(jiān)測有害氣體
A、掘進(jìn)工作面到永久支護(hù)間,必須設(shè)臨時(shí)支護(hù),嚴(yán)禁空頂
B、靠近掘進(jìn)面10m內(nèi)的支架,爆破前必須加固
C、在傾斜巷道中,必須有防止矸石滾落的措施
D、防止物料滾落的措施
E、必須按照設(shè)計(jì)進(jìn)行施工
最新試題
地面生產(chǎn)系統(tǒng)皮帶機(jī)頭、機(jī)尾滾筒兩側(cè)有防護(hù)柵欄或護(hù)網(wǎng),皮帶機(jī)走廊經(jīng)常有人通過的地方可以不設(shè)過橋。
用扣接法處理的皮帶接頭強(qiáng)度比膠接法處理的接頭高。
皮帶的跑偏特點(diǎn)是跑緊不跑松,跑低不跑高。
發(fā)現(xiàn)煤倉堵倉,在處理前人員可以先從煤倉下口進(jìn)入觀查情況。
帶式輸送機(jī)的最大優(yōu)點(diǎn)是輸送距離長。
個(gè)別托輥損壞,對皮帶安全運(yùn)行影響不大。
缺油或注油過多會(huì)導(dǎo)致減速器溫度上升。
護(hù)板的作用是用來填充機(jī)頭軸與溜槽間的縫隙,防止卡煤塊或掉煤粉。
處理正在運(yùn)行中的皮帶跑偏時(shí),因皮帶速度相對較慢,可以用身體接觸膠帶、托輥和滾筒。
司機(jī)運(yùn)煤前要將帶式輸送機(jī)空運(yùn)轉(zhuǎn)一周。