我國(guó)采用周轉(zhuǎn)系數(shù)平均法決定油庫(kù)容量。

汽車罐車底閥跑油的處理方法有（）。

著火爆炸極限的下限越低，火災(zāi)危險(xiǎn)性越小。

粘油類鐵路槽車卸油加熱時(shí)，進(jìn)汽管道壓力不得超過（）。

以下消防泵試運(yùn)前的檢查內(nèi)容描述不正確是（）。

燃料油中應(yīng)無無機(jī)酸，無過量的固體物和外來的纖維狀物質(zhì)。

以下不屬于防溢油保護(hù)裝置常見的故障有（）。

危害識(shí)別應(yīng)從人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)、（）、有害作業(yè)環(huán)境等四個(gè)方面考慮。

汽車罐車裝車管線串油的原因是（）。

粘油類鐵路槽車卸油時(shí)，先將排油管（）擰開，與地面油管接通擰緊，再打開排油閥。