LKJ-93型監(jiān)控裝置，列車(chē)出站運(yùn)行第一遠(yuǎn)離空閑確認(rèn)實(shí)現(xiàn)目的：使用后在出站信號(hào)機(jī)前機(jī)車(chē)信號(hào)轉(zhuǎn)白燈或者出站后機(jī)車(chē)信號(hào)轉(zhuǎn)白燈都不按照（）控制。

LKJ-93型監(jiān)控裝置“特殊站”靠標(biāo)停車(chē)的控制模式下，當(dāng)出站信號(hào)顯示停車(chē)信號(hào)時(shí)，監(jiān)控裝置自動(dòng)取消（）。

LKJ-93型監(jiān)控裝置，列車(chē)在股道無(wú)碼車(chē)站的發(fā)車(chē)控制為，機(jī)車(chē)乘務(wù)員確認(rèn)地面信號(hào)開(kāi)放后，順序按壓（）鍵，監(jiān)控裝置解除停車(chē)控制功能。

GYK 設(shè)備在機(jī)車(chē)信號(hào)顯示哪些情況（）區(qū)段不得調(diào)整車(chē)位。

軌道車(chē)在運(yùn)行中，由于空轉(zhuǎn)、輪滑、輪徑等原因造成軌道車(chē)位置與實(shí)際公里標(biāo)產(chǎn)生誤差，為使GYK 車(chē)位與軌道車(chē)位置實(shí)際公里標(biāo)保持一致，必須進(jìn)行對(duì)標(biāo)操作。對(duì)標(biāo)操作有（）方法。

LKJ-93型監(jiān)控裝置持續(xù)發(fā)出報(bào)警后，機(jī)車(chē)乘務(wù)員確認(rèn)地面信號(hào)機(jī)顯示，如為進(jìn)行信號(hào)時(shí)，在7s內(nèi)按壓（）鍵解除信號(hào)突變報(bào)警和關(guān)閉信號(hào)的防冒模式。

GYK 設(shè)備非正常行車(chē)模式調(diào)度命令發(fā)車(chē)的方式有（）模式。

LKJ-93型監(jiān)控裝置機(jī)車(chē)信號(hào)故障模式：列車(chē)運(yùn)行中機(jī)車(chē)乘務(wù)員確認(rèn)機(jī)車(chē)信號(hào)發(fā)生故障，并通知列車(chē)調(diào)度員，允許機(jī)車(chē)乘務(wù)員在（）狀態(tài)下順序按壓[4]鍵后，5s內(nèi)依次按壓[出庫(kù)/8]、[4]鍵，將監(jiān)控裝置控制改為機(jī)車(chē)信號(hào)故障模式。

LKJ-93型監(jiān)控裝置“引導(dǎo)”行車(chē)模式，自動(dòng)引導(dǎo)在標(biāo)準(zhǔn)移頻或標(biāo)準(zhǔn)UM71區(qū)段的進(jìn)站（接車(chē)進(jìn)路）信號(hào)機(jī)前，機(jī)車(chē)信號(hào)機(jī)顯示（）信號(hào)時(shí)，同時(shí)SD1、SD3指示燈閃爍，則機(jī)車(chē)乘務(wù)員不需按壓[解鎖/2]鍵。

柴油機(jī)曲軸上對(duì)外輸出的扭矩稱為（），用符號(hào)Me表示，單位為N²m。