LKJ-93型監(jiān)控裝置，列車出站運行第一遠離空閑確認實現目的：使用后在出站信號機前機車信號轉白燈或者出站后機車信號轉白燈都不按照（）控制。

半自動閉塞，列車運行中出現距離誤差，當LKJ-93型監(jiān)控裝置計算距前方信號機距離（）時，監(jiān)控裝置持續(xù)發(fā)出報警。

GYK 管理參數輸入窗口中包括（）、平面調車燈顯等設備配置。

柴油機曲軸上對外輸出的扭矩稱為（），用符號Me表示，單位為N²m。

LKJ-93型監(jiān)控裝置，列車出站運行第一遠離空閑確認實現目的：雙黃燈出站的第一遠離確認后，列車在出站道岔位置按（）控制。

LKJ-93型監(jiān)控裝置“特殊站”靠標停車的控制模式下，貨運列車制動停車時，在列車運行速度低于15km/h并距出站信號機距離小于（）時，監(jiān)控裝置允許按壓[解鎖/2]鍵，解鎖后監(jiān)控列車以不超過15km/h的速度靠標停車。

LKJ-93型監(jiān)控裝置，列車運行至改用綠色許可證的發(fā)車站的出站信號機或發(fā)進路信號機前操作方法：5s內順序按壓（）鍵。

特殊站的機車停車位置標距離出站（發(fā)車進路）信號機小于（）。

LKJ-93型監(jiān)控裝置“引導”行車模式，自動引導在標準移頻或標準UM71區(qū)段的進站（接車進路）信號機前，機車信號機顯示（）信號時，同時SD1、SD3指示燈閃爍，則機車乘務員不需按壓[解鎖/2]鍵。

列車側線進站，在進站信號機前，機車信號顯示（）信號，監(jiān)控裝置控制列車以不超過道岔規(guī)定速度通過道岔，并按次一架信號機顯示的進行信號監(jiān)控列車運行。