多系統(tǒng)融合聯(lián)動是安全監(jiān)控系統(tǒng)升級改造技術(shù)方案要求的強制性內(nèi)容，普遍采用的融合方式是（）

煤礦應(yīng)繪制井下作業(yè)人員管理系統(tǒng)設(shè)備布置圖，圖上標(biāo)明分站、電源、中心站等設(shè)備的（），并根據(jù)實際布置及時修改，報礦技術(shù)負(fù)責(zé)人審批。

礦用防爆型柴油機(jī)車、無軌膠輪車安裝的甲烷傳感器，其報警濃度為（）

煤礦（）應(yīng)設(shè)置人員定位系統(tǒng)分站。

煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)具有（）等大數(shù)據(jù)應(yīng)用分析功能，可與煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)檢查分析工具對接數(shù)據(jù)。

煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)的特點為（）

隨著煤礦高大采面的增多，傳感器遠(yuǎn)距離帶載需求凸顯，影響傳感器傳輸距離的因素有哪些（）

煤礦應(yīng)繪制（），并根據(jù)采掘工作的變化情況及時修改。

調(diào)度通信電纜入井前必須經(jīng)過（）

采掘工作面（）等數(shù)據(jù)應(yīng)進(jìn)行加密存儲。