A、主油路溢流閥有毛病
B、調(diào)壓閥滲漏大
C、A、B都不對(duì)
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A、轉(zhuǎn)向器有故障
B、先導(dǎo)油路溢流閥(或減壓閥)有毛病
C、流量放大閥閥桿和閥孔配合不當(dāng)
A、流量放大閥固定螺栓太緊
B、流量放大閥端蓋螺栓太緊
C、全液壓轉(zhuǎn)向器彈簧片斷
A、轉(zhuǎn)向器有故障
B、調(diào)壓閥不滲漏大
C、液壓油不足
A、發(fā)電機(jī)內(nèi)部故障
B、蓄電池虧電壓重
C、A、B都不對(duì)
A、發(fā)電機(jī)正極連線脫落
B、發(fā)電機(jī)內(nèi)部故障
C、發(fā)電機(jī)負(fù)極接地線脫落
最新試題
變速箱按齒輪傳動(dòng)型式分為()和行星齒輪式兩種。
裝載機(jī)座椅按懸浮形式一般分為機(jī)械懸浮座椅和()兩種懸浮形式。
動(dòng)力系統(tǒng)主要由()、燃油箱、油門操縱及其散熱系統(tǒng)組成。
中間鉸接是指前后車架鉸接布置在前后橋軸線中間,這樣設(shè)計(jì)的目的是()。
雷沃裝載機(jī)液壓接頭密封采用行業(yè)領(lǐng)先的雙重密封,即24°錐+O型密封,鋼管法蘭及壓蓋液壓接頭統(tǒng)一為整體鍛造結(jié)構(gòu)。液壓鋼管焊接采用行業(yè)先進(jìn)的氬弧對(duì)接焊,提高了鋼管焊縫的質(zhì)量及(),有效解決焊縫滲漏問題。
裝載機(jī)產(chǎn)品額定斗容是指()。
FL956H標(biāo)準(zhǔn)斗容量是()m3。
普通干式驅(qū)動(dòng)橋主要由主傳動(dòng)系統(tǒng)、差速器、半軸、()、制動(dòng)器以及橋殼組成。
裝載機(jī)車架可分為()和鉸接式兩類。
裝載機(jī)變速箱控制主要有()和()兩種