在硬巖中，利用自身支撐機(jī)構(gòu)撐緊洞壁以承受向前推進(jìn)的反作用力及反扭矩的全斷面巖石掘進(jìn)機(jī)，屬于（）TBM。

涂料防水層施工，環(huán)境溫度不得高于（）℃。

TBM（全斷面巖石隧道掘進(jìn)機(jī)）是一種集機(jī)、電、液、傳感、信息技術(shù)于一體的隧道施工成套裝備，以下屬于TBM組成部分的是（）。

國內(nèi)地鐵的聯(lián)絡(luò)通道可采用（）施工。

TBM隧道防水的根本在于（）。

盾構(gòu)施工步驟一般粗略分為（）。

二次襯砌混凝土澆筑采用泵送模筑，底部采用（）振搗。

影響選用TBM工法的地質(zhì)因素主要有（）。

二次襯砌拆模時間應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)斷面形式及混凝土達(dá)到的強(qiáng)度確定；矩形斷面，頂板應(yīng)達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度等級的（）。

以下關(guān)于隧道支護(hù)與襯砌施工技術(shù)要求，說法存在錯誤的是（）。