A.安裝前清除腳下的虛碴及雜物,各節(jié)鋼架間宜以螺栓連接,沿鋼架外緣每隔2m用鋼楔或混凝土預(yù)制塊楔緊
B.安裝前可不清除腳下的虛碴及雜物,各節(jié)鋼架間宜以螺栓連接,沿鋼架外緣每隔2m用鋼楔或混凝土預(yù)制塊楔緊
C.安裝前清除腳下的虛碴及雜物,各節(jié)鋼架間任意連接,沿鋼架外緣每隔2m用鋼楔或混凝土預(yù)制塊楔緊
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A.20km/h
B.15km/h
C.10km/h
A.不得人料混裝
B.可以人料混裝
C.沒有規(guī)定
A.建立嚴(yán)格的領(lǐng)用、退庫制度,庫外可存放,現(xiàn)場領(lǐng)工員應(yīng)具體負(fù)責(zé)領(lǐng)用審批,掌握領(lǐng)用和退庫數(shù)量
B.建立嚴(yán)格的領(lǐng)用制度,嚴(yán)禁庫外存放,現(xiàn)場領(lǐng)工員應(yīng)具體負(fù)責(zé)領(lǐng)用審批,掌握領(lǐng)用數(shù)量
C.建立嚴(yán)格的領(lǐng)用、退庫制度,嚴(yán)禁庫外存放,現(xiàn)場領(lǐng)工員應(yīng)具體負(fù)責(zé)領(lǐng)用審批,掌握領(lǐng)用和退庫數(shù)量
A.派專人進(jìn)行檢查,處理危石、懸石,并設(shè)人監(jiān)護(hù)
B.派專人進(jìn)行檢查,繼續(xù)進(jìn)行下一道工序作業(yè)
C.派專人進(jìn)行檢查,處理危石、懸石
A.原爆破人員
B.鉆工
C.安全員
最新試題
關(guān)于地鐵車站結(jié)構(gòu)施工說法,正確的有()。
蓋挖逆作法鋪蓋體系應(yīng)為主體結(jié)構(gòu)頂板,具體可采用的構(gòu)件有()。
以下各項(xiàng),符合明挖基坑安全技術(shù)控制要求的是()。
按管片螺栓手孔大小,可將管片分為()類。
導(dǎo)墻是控制挖槽精度的主要構(gòu)筑物,導(dǎo)墻結(jié)構(gòu)應(yīng)建于堅(jiān)實(shí)的地基之上,其主要作用有()。
明挖基坑土方開挖應(yīng)與內(nèi)支撐施工配合,基坑土方挖至其設(shè)計(jì)文件規(guī)定的位置下()m時(shí),應(yīng)進(jìn)行內(nèi)支撐施工。
以下關(guān)于隧道支護(hù)與襯砌施工技術(shù)要求,說法存在錯誤的是()。
淺埋暗挖法隧道開挖面必須保持在()條件下施工。
由于地下空間的開發(fā)利用日益增多,在盾構(gòu)接近施工時(shí),必須考慮控制影響區(qū)域的()。
TBM隧道防水的根本在于()。