A、大小相等、方向相同
B、太小不等、在一條直線上
C、大小相等、方向相反
D、大小不等、方向相反
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A、mm
B、mm2
C、N/mm
D、沒(méi)有單位
A、0.7A
B、0.4A
C、1A
D、0.5A
A、5Ω
B、1Ω
C、0.2Ω
D、25Ω
A、220J
B、1320J
C、13200J
D、484J
A.減小
B.增大
C.不變
D.忽高忽低
最新試題
普速鐵路滿(mǎn)足以下條件之一的應(yīng)進(jìn)行非常規(guī)巡視檢查()
分相(包括關(guān)節(jié)式、三斷口式)起止里程包括分相的起點(diǎn)與終止里程,其中根據(jù)行車(chē)方向,分相起點(diǎn)與終點(diǎn)里程是中性錨段的()對(duì)應(yīng)的里程。
四跨絕緣錨段關(guān)節(jié)中心柱處兩懸掛各部分(包括零部件)之間的距離最小不得小于()
整體吊弦損傷不得超過(guò)()根單絲。
鋼絲繩上線運(yùn)行()開(kāi)始每年應(yīng)均勻涂覆一層中性凡士林加以保護(hù)。
在腕臂結(jié)構(gòu)處所,地線應(yīng)裝設(shè)在斜腕臂距棒式絕緣子約()mm的位置。
接地跳線與接地體的距離不小于()
強(qiáng)送電原則上不得超過(guò)()次,且應(yīng)有適當(dāng)?shù)臅r(shí)間間隔。
設(shè)備狀態(tài)未超過(guò)限界值者,質(zhì)量鑒定為()
器件式電分相關(guān)系區(qū)停車(chē);隨車(chē)機(jī)械師確認(rèn)動(dòng)車(chē)組運(yùn)行方向第一架受電弓()分相無(wú)電區(qū),列車(chē)調(diào)度員通知司機(jī)采取單獨(dú)升起動(dòng)車(chē)組運(yùn)行方向第一架受電弓的方式運(yùn)行。