A.向左
B.向下
C.向上
D.無要求
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A.不供油而怠速裝臵供油
B.供油而怠速裝臵不供油
C.和怠速裝臵都供油
D.和怠速裝臵都不供油
A.空氣
B.汽油
C.可燃混合氣
D.溫度
A.全支承
B.非全支承
C.全浮式
D.半浮式
A.錫基軸承合金
B.鉛基軸承合金
C.鋁基軸承合金
D.巴氏合金
A.節(jié)省材料
B.可減少往復(fù)運(yùn)動(dòng)的慣性力
C.潤滑可靠
D.活塞在工作中受熱不均勻
最新試題
汽油發(fā)動(dòng)機(jī)冷車起動(dòng)時(shí)，應(yīng)把（）位置。
普通汽車廣泛采用的發(fā)動(dòng)機(jī)一種布置形式為（）。
上置凸輪軸式配氣機(jī)構(gòu)，由凸輪軸直接驅(qū)動(dòng)（）。
（）汽車發(fā)動(dòng)機(jī)布置形式的優(yōu)點(diǎn)之一是發(fā)動(dòng)機(jī)散熱條件很好，駕駛員操縱方便，還省去了貫穿前后的轉(zhuǎn)動(dòng)軸，使轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊。
在道路條件和車速相同時(shí)，非承載質(zhì)量越小，則（）所受到的沖擊載荷也越小。
國產(chǎn)火花塞絕緣體下部長度約8毫米左右的火花塞定為（）火花塞。
儲(chǔ)氣筒內(nèi)壓縮空氣不足，汽車制動(dòng)時(shí)，會(huì)造成（）。
（）是真空助力式液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置組成部分。
柴油機(jī)進(jìn)氣終了時(shí)氣缸壓力一般比汽油機(jī)進(jìn)氣終了時(shí)氣缸壓力大，其原因是（）。
在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中應(yīng)用最廣的是（）扭轉(zhuǎn)減振器。