單項(xiàng)選擇題化油器式汽油機(jī)冷起動(dòng)時(shí)，應(yīng)將（）位置。
A.阻風(fēng)門放在全開
B.阻風(fēng)門放在全閉
C.阻風(fēng)門放在微開
D.節(jié)氣門放在全閉
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題化油器浮子室的上部與化油器喉管上部的空氣室相通的稱為（）。
A.非連通式浮子室
B.非平衡式浮子室
C.平衡式浮子室
D.連通式浮子室
2.單項(xiàng)選擇題化油器怠速裝置的作用，是向氣缸內(nèi)供給（）的可燃混合氣。
A.少而稀
B.少而濃
C.多而濃
D.一般
3.單項(xiàng)選擇題化油器熱怠速補(bǔ)償閥的作用是：當(dāng)化油器溫度升高到某一值時(shí)，雙金屬片式補(bǔ)償閥打開，讓新鮮空氣進(jìn)人進(jìn)氣管，使（）。
A.節(jié)氣門后方真空度降低，混合氣變稀
B.節(jié)氣門后方真空度增大，混合氣變濃
C.怠速噴口出油量增多，混合氣變濃
D.怠速過渡噴口出油量增多，混合氣變濃
4.單項(xiàng)選擇題在空氣制動(dòng)式主供油裝置中，將極少量的空氣引入到化油器空氣室中降低了（）處的壓力差，從而降低了汽油的流速和流量。
A.主量孔
B.喉管
C.主噴口
D.空氣室
5.單項(xiàng)選擇題活塞銷、活塞和連桿小頭的質(zhì)量越大時(shí)，曲軸轉(zhuǎn)速越高，則產(chǎn)生的往復(fù)慣性力（）。
A.越不穩(wěn)定
B.越小
C.越大
D.變化不大
最新試題
汽車的制動(dòng)過程是將汽車行駛的動(dòng)能強(qiáng)制地轉(zhuǎn)化為其他形式的能，大部分轉(zhuǎn)化為（），散發(fā)到大氣中。
題型：單項(xiàng)選擇題
下列（）是引起低速打擺現(xiàn)象的原因。
題型：多項(xiàng)選擇題
引起柴油機(jī)工作狀況差而抖動(dòng)的原因包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
汽油發(fā)動(dòng)機(jī)冷車起動(dòng)時(shí)，應(yīng)把（）位置。
題型：單項(xiàng)選擇題
大客車（）懸架有利于客艙地板的降低。
題型：單項(xiàng)選擇題
上置凸輪軸式配氣機(jī)構(gòu)，由凸輪軸直接驅(qū)動(dòng)（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
（）懸架主減速器和差速器固聯(lián)于車架上，彈簧以下的質(zhì)量大為減小。
題型：單項(xiàng)選擇題
柴油機(jī)進(jìn)氣終了時(shí)氣缸壓力一般比汽油機(jī)進(jìn)氣終了時(shí)氣缸壓力大，其原因是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
汽車輪胎按輪胎的胎面花紋可分為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
汽車進(jìn)入冬季使用時(shí)，應(yīng)對油電路進(jìn)行以下調(diào)整：（）。
題型：單項(xiàng)選擇題