A.主供油
B.主供油和怠速
C.主供油和加濃
D.主供油、加速和加濃
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A.化油器油平面調(diào)低,適當(dāng)提前點(diǎn)火提前角
B.化油器油平面調(diào)高,斷電器觸點(diǎn)適當(dāng)調(diào)大
C.化油器油平面調(diào)高,斷電器觸點(diǎn)適當(dāng)調(diào)小
D.化油器油平面調(diào)低,斷電器觸點(diǎn)適當(dāng)調(diào)小
A.浮子室油面過低
B.三角針座磨損
C.進(jìn)油口濾網(wǎng)破損
D.空氣濾清器過臟
A.汽化能力,混合氣濃度
B.霧化能力,混合氣濃度
C.汽化能力,燃油濃度
D.霧化能力,燃油濃度
A.水
B.玻璃
C.空氣
D.外表
A.稍稀
B.加濃
C.極濃
D.濃度不變
最新試題
在道路條件和車速相同時(shí),非承載質(zhì)量越小,則()所受到的沖擊載荷也越小。
汽車的制動(dòng)過程是將汽車行駛的動(dòng)能強(qiáng)制地轉(zhuǎn)化為其他形式的能,大部分轉(zhuǎn)化為(),散發(fā)到大氣中。
機(jī)油濾清器的作用是濾出機(jī)油中的()等雜質(zhì),保持潤(rùn)滑油的清潔,延長(zhǎng)潤(rùn)滑油的使用壽命,保證發(fā)動(dòng)機(jī)得到可靠的潤(rùn)滑油。
采用()車橋,汽車重心可降低。
()汽車發(fā)動(dòng)機(jī)布置形式的優(yōu)點(diǎn)之一是發(fā)動(dòng)機(jī)散熱條件很好,駕駛員操縱方便,還省去了貫穿前后的轉(zhuǎn)動(dòng)軸,使轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊。
()前置、前輪驅(qū)動(dòng)的汽車有縱向布置和橫向布置之分。
國(guó)產(chǎn)火花塞絕緣體下部長(zhǎng)度約8毫米左右的火花塞定為()火花塞。
水冷發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體通常與上曲軸箱鑄成一體,氣缸的排列方式主要有直列式、()和對(duì)置式三種。
關(guān)于啟動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)前的準(zhǔn)備,下列說法正確的是()。
柴油機(jī)進(jìn)氣終了時(shí)氣缸壓力一般比汽油機(jī)進(jìn)氣終了時(shí)氣缸壓力大,其原因是()。