A.自燃性
B.凝點(diǎn)
C.蒸發(fā)性
D.粘度
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A.只與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速有關(guān)
B.只與節(jié)氣門(mén)開(kāi)度有關(guān)
C.只與發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷有關(guān)
D.與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和負(fù)荷有關(guān)
A.量調(diào)節(jié)
B.質(zhì)調(diào)節(jié)
C.質(zhì)、量綜合調(diào)節(jié)
D.濃度調(diào)節(jié)
A.能自動(dòng)調(diào)節(jié)
B.不能自動(dòng)調(diào)節(jié)
C.只能人仁調(diào)節(jié)
D.不需調(diào)節(jié)
A.進(jìn)油閥密封不良
B.出油閥密封不良
C.膜片損壞
D.油杯襯墊漏氣
A.供油量減少
B.供油量增大
C.供油壓力過(guò)低
D.供油壓力過(guò)高
最新試題
汽車進(jìn)入冬季使用時(shí)，應(yīng)對(duì)油電路進(jìn)行以下調(diào)整：（）。
關(guān)于啟動(dòng)后的發(fā)動(dòng)機(jī)檢查，下列說(shuō)法無(wú)誤的是（）。
（）汽車發(fā)動(dòng)機(jī)布置形式的優(yōu)點(diǎn)之一是發(fā)動(dòng)機(jī)散熱條件很好，駕駛員操縱方便，還省去了貫穿前后的轉(zhuǎn)動(dòng)軸，使轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊。
駕駛員在復(fù)雜的道路上駕駛車輛，一定要高度集中注意力，做到（）。
汽油發(fā)動(dòng)機(jī)冷車起動(dòng)時(shí)，應(yīng)把（）位置。
國(guó)產(chǎn)火花塞絕緣體下部長(zhǎng)度約8毫米左右的火花塞定為（）火花塞。
菲亞特轎車用的115C076型、豐田用的M型汽油機(jī)等都采用（）燃燒室。
引起柴油機(jī)工作狀況差而抖動(dòng)的原因包括（）。
汽車制動(dòng)力不僅取決于制動(dòng)力矩，還取決于輪胎與路面間的附著條件，即制動(dòng)力只能（）地面附著力。
如果柴油機(jī)供油時(shí)間過(guò)遲，在氣缸中沒(méi)有來(lái)得及燃燒的柴油會(huì)形成一種油霧從排氣管中排出，此煙霧呈（）。