A.混合氣過濃
B.混合氣過稀
C.混合氣較濃
D.來油不暢
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A.柴油濾清器堵塞
B.輸油泵出油閥堵塞
C.油箱的輸油管堵塞
D.輸油泵濾網(wǎng)堵塞
A.測(cè)量誤差
B.磨損余量
C.搪缸余量
D.搪、磨缸余量
A.5-10mm
B.10-15mm
C.10-20mm
D.15-20mm
A.CO
B.HC
C.NO
D.CO、HC
A.過高,下降
B.過高,增加
C.過低,下降
D.過低,增加
最新試題
柴油機(jī)進(jìn)氣終了時(shí)氣缸壓力一般比汽油機(jī)進(jìn)氣終了時(shí)氣缸壓力大,其原因是()。
如果柴油機(jī)供油時(shí)間過遲,在氣缸中沒有來得及燃燒的柴油會(huì)形成一種油霧從排氣管中排出,此煙霧呈()。
()懸架主減速器和差速器固聯(lián)于車架上,彈簧以下的質(zhì)量大為減小。
汽油發(fā)動(dòng)機(jī)冷車起動(dòng)時(shí),應(yīng)把()位置。
()汽車發(fā)動(dòng)機(jī)布置形式的優(yōu)點(diǎn)之一是發(fā)動(dòng)機(jī)散熱條件很好,駕駛員操縱方便,還省去了貫穿前后的轉(zhuǎn)動(dòng)軸,使轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊。
能使電荷流動(dòng)的電場(chǎng)力叫做()。
機(jī)油濾清器的作用是濾出機(jī)油中的()等雜質(zhì),保持潤(rùn)滑油的清潔,延長(zhǎng)潤(rùn)滑油的使用壽命,保證發(fā)動(dòng)機(jī)得到可靠的潤(rùn)滑油。
分電器的一級(jí)維護(hù)內(nèi)容包括()。
頂起前橋,拆下轉(zhuǎn)向垂臂,轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤輕便,說明轉(zhuǎn)向沉重故障在()。
在大修發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),更換軸瓦要與曲軸選配,這種方法是()。