單項(xiàng)選擇題按《維規(guī)》規(guī)定，按實(shí)測(cè)最高行車(chē)速度檢算，未被平衡的欠超高一般應(yīng)不大于（），特殊情況下也不得大于90mm。
A.50mm
B.65mm
C.75mm
D.90mm
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1.單項(xiàng)選擇題在我國(guó)鐵路上，接頭聯(lián)結(jié)的標(biāo)準(zhǔn)方式是釆用（）。
A.懸空相對(duì)式
B.懸空相錯(cuò)式
C.相對(duì)密貼式
D.相錯(cuò)密貼式
2.單項(xiàng)選擇題曲線(xiàn)的圓順度用正矢檢查。方法是用（）的弦線(xiàn)，在鋼軌頂面下16mm處測(cè)量弦線(xiàn)中點(diǎn)至鋼軌工作邊的距離，即為曲線(xiàn)正矢。
A.5m
B.10m
C.15m
D.20m
最新試題
簡(jiǎn)述軌枕的病害種類(lèi)。
題型：?jiǎn)柎痤}
對(duì)行車(chē)威脅最大的一種鋼軌損傷是（）。
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路基斷面有哪幾種形式？
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路基的常見(jiàn)病害有哪些？相應(yīng)的處理措施。
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下列不屬于防三折的選項(xiàng)是（）。
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在工務(wù)安全管理的PDCA循環(huán)分析法中，“A”的含義是（）。
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天窗作業(yè)程序最高層審核單位是（）。
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目前常用的將單元軌節(jié)焊接的工地焊接方法是（）。
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簡(jiǎn)述鋼軌的管理辦法。
題型：?jiǎn)柎痤}