A、操作人員1人巡視電纜線路及桿上變壓器時,不得登桿上變壓器臺
B、2人巡視時,允許1人高空作業(yè)、1人監(jiān)護
C、巡視人與帶電導(dǎo)線保持以下安全距離,6kV以下0.7m,10~35kV之間為1m
D、2人巡視時為保證安全和工作進度可以同時高空作業(yè)
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A、在低壓帶電線路上工作時,設(shè)專人監(jiān)護,并使用絕緣柄工具
B、禁止使用金屬尺、刀子、銼刀等金屬工具
C、高、低壓同桿架設(shè),在低壓帶電線路上工作時,采取防止誤碰帶電高壓設(shè)備的措施
D、在高壓帶電線路上工作時,天氣良好情況下,由有帶電作業(yè)實踐經(jīng)驗的人員帶領(lǐng),按經(jīng)過主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)的帶電作業(yè)操作工藝方案和安全措施進行
A、應(yīng)當(dāng)將斷開的開關(guān)和刀閘操作柄鎖住
B、設(shè)專人看護
C、懸掛“有人工作,禁止合閘”字樣的警示牌
D、一人進行檢修操作
A、交、直流電力電纜的接線盒、終端盒的金屬外殼和電纜的金屬護層,穿線的鋼管
B、電纜支架
C、裝有避雷線的電力線桿塔
D、裝有配電線桿上的電力設(shè)備
A、電機、變壓器及其他電器的金屬底座和外殼
B、電氣設(shè)備的傳動裝置
C、室內(nèi)外配電裝置的金屬或鋼筋混凝土構(gòu)架以及靠近帶電部分的金屬遮攔和金屬門
D、配電、控制、保護用盤(臺、箱)的框架
A、必須使用單獨的接地線與接地裝置相連接
B、嚴禁將多臺電氣設(shè)備的接地線串聯(lián)接地
C、接地線的連接應(yīng)牢固可靠
D、嚴禁用金屬管道以及電纜鉛護套作為接地極
最新試題
報壞車的空重閥必須打在()位置。
裝卸結(jié)束后,卸下火車的物資要距鐵道()米以外。
對于技術(shù)狀態(tài)不好的車輛,如果經(jīng)過加固,仍不能保證運輸途中的安全及煤炭漏失,則嚴禁()。
各礦、子分公司的()對各自分管范圍內(nèi)的煤炭質(zhì)量、生產(chǎn)環(huán)節(jié)、過程檢驗、加工銷售、裝車計量負直接責(zé)任。
車鉤勾舌完全向外轉(zhuǎn)開的位置是()狀態(tài)。
氧氣瓶周圍()米以內(nèi)禁止堆放易燃易爆物品。
按規(guī)定,廠區(qū)內(nèi)直徑大于()的孔洞均要求有蓋板。
接送車時,卸煤工必須站在鐵路線()外的安全位置。
電動葫蘆有上下保護、左右行程限位或()器。
對于技術(shù)狀態(tài)不好的車輛,要盡量()