A、申請-審查-許可或不許可
B、審查-許可或不許可
C、申請-許可或不許可
D、許可或不許可
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A、周轉(zhuǎn)時(shí)間=(單程點(diǎn)-平均停站點(diǎn))×2
B、周轉(zhuǎn)時(shí)間=單程點(diǎn)+平均停站點(diǎn)-2
C、周轉(zhuǎn)時(shí)間=(單程點(diǎn)+平均停站點(diǎn))×2
D、周轉(zhuǎn)時(shí)間=單程點(diǎn)+平均停站點(diǎn)+2
A、4m
B、5m
C、6m
D、7m
A、動力原則
B、能級原則
C、激勵(lì)原則
D、系統(tǒng)原則
A、外側(cè)30米內(nèi)
B、外側(cè)50米內(nèi)
C、外側(cè)60米內(nèi)
D、外側(cè)80米內(nèi)
A、地下車站的車站控制室
B、車站控制室
C、站長室
D、站廳管理用房
最新試題
《生產(chǎn)安全事故報(bào)告調(diào)查處理?xiàng)l例》規(guī)定,事故調(diào)查中需要進(jìn)行技術(shù)鑒定的,技術(shù)鑒定所需時(shí)間()事故調(diào)查期限
下列關(guān)于城市軌道列車駕駛員和行車調(diào)度員教育培訓(xùn),敘述錯(cuò)誤的一項(xiàng)是()
城市軌道交通運(yùn)營企業(yè)要必須配備()的安全生產(chǎn)管理人員
下列對于城市公共交通行車駕駛員的說法,錯(cuò)誤的是()
下列哪項(xiàng)不屬于城市公交企業(yè)的安全費(fèi)用()
安全文化建設(shè)應(yīng)建立包括安全價(jià)值觀、()、安全目標(biāo)在內(nèi)的安全承諾
城市公共汽車客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)評價(jià)二級要共有()項(xiàng)
出租汽車營運(yùn)企業(yè)重大安全隱患應(yīng)當(dāng)及時(shí)向安全生產(chǎn)監(jiān)管監(jiān)察部門和有關(guān)部門報(bào)告,做到()“五到位”
下列關(guān)于城市軌道運(yùn)營單位消防值班人員與設(shè)備管理敘述中,錯(cuò)誤的項(xiàng)是()
設(shè)有乘客站立區(qū)的公共汽車,最大車速小于()