A.死亡30人及以上,或者100人以上重傷
B.中斷繁忙干線鐵路行車48小時(shí)以上
C.國務(wù)院決定需要啟動Ⅰ級應(yīng)急響應(yīng)的其他鐵路水害
D.死亡10人及以上30人以下,或者50人以上100人以下重傷
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A.027-21765
B.027-21955
C.027-23155
D.027-23454
A.統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),明確責(zé)任,分級負(fù)責(zé)
B.預(yù)防為主,安全第一
C.全力搶修,先通后固
D.團(tuán)結(jié)協(xié)作,服從大局
A.建重于防,防重于搶
B.預(yù)防為主,防搶結(jié)合
C.突出重點(diǎn),不留隱患
D.預(yù)想為主、檢查為輔
最新試題
接觸線發(fā)生斷線事故之后,導(dǎo)線斷線損壞范圍較小,斷口兩側(cè)無較大損傷、變形,可以將折斷的導(dǎo)線拉起來,直接緊線對接做導(dǎo)線接頭,此方法只適用于導(dǎo)線斷線損壞范圍較小,斷頭的損壞不超過()mm(斷頭兩側(cè)之和)。
接地線的絕緣桿應(yīng)每()個(gè)月進(jìn)行試驗(yàn),確保絕緣桿絕緣性能良好。
在腕臂結(jié)構(gòu)處所,地線應(yīng)裝設(shè)在斜腕臂距棒式絕緣子約()mm的位置。
接地跳線與接地體的距離不小于()
()在日常維修、養(yǎng)護(hù)、巡檢時(shí),對管轄區(qū)段地面磁感應(yīng)器的外觀、設(shè)置地點(diǎn)須納入檢查范圍,建立專項(xiàng)技術(shù)臺賬。
鋼絲繩上線運(yùn)行()開始每年應(yīng)均勻涂覆一層中性凡士林加以保護(hù)。
普速鐵路滿足以下條件之一的應(yīng)進(jìn)行非常規(guī)巡視檢查()
在接觸網(wǎng)支持裝置為腕臂結(jié)構(gòu)的處所進(jìn)行驗(yàn)電時(shí),應(yīng)在距棒式絕緣子連接金具約()mm處的斜腕臂上進(jìn)行。
軟橫跨或軟索式硬橫跨區(qū)段,接地線宜裝設(shè)在()上。
設(shè)備狀態(tài)未超過限界值者,質(zhì)量鑒定為()