A.每季度
B.每半年
C.每年
D.每月
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A.就近宣布
B.集中討論
C.上一級(jí)決定
D.誰(shuí)啟動(dòng),誰(shuí)結(jié)束
A.國(guó)務(wù)地質(zhì)災(zāi)害防治指揮部
B.鐵路總公司地質(zhì)災(zāi)害防治指揮部
C.鐵路局地質(zhì)災(zāi)害防治指揮部
D.站段地質(zhì)災(zāi)害防治指揮部
A.國(guó)務(wù)院
B.鐵路總公司
C.鐵路局
D.有關(guān)站段
A.國(guó)務(wù)院
B.鐵路總公司
C.鐵路局
D.有關(guān)站段
A.防洪應(yīng)急預(yù)案
B.地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案
C.突發(fā)性事故應(yīng)急預(yù)案
D.封鎖區(qū)間措施
最新試題
下列對(duì)絕緣護(hù)套安裝、運(yùn)營(yíng)維護(hù)說(shuō)法正確的是()
優(yōu)良:絕緣部件(含空氣絕緣間隙)、接觸線幾何參數(shù)和主導(dǎo)電回路的設(shè)備狀態(tài)未超過(guò)()者。
接觸網(wǎng)支持裝置為腕臂結(jié)構(gòu)的處所接地線應(yīng)掛在()上。
接觸網(wǎng)線索上安裝絕緣護(hù)套時(shí),其長(zhǎng)度選擇應(yīng)以防護(hù)點(diǎn)斷面為基準(zhǔn),向兩側(cè)各延長(zhǎng)()
器件式電分相關(guān)系區(qū)停車;隨車機(jī)械師確認(rèn)動(dòng)車組運(yùn)行方向第一架受電弓()分相無(wú)電區(qū),列車調(diào)度員通知司機(jī)采取單獨(dú)升起動(dòng)車組運(yùn)行方向第一架受電弓的方式運(yùn)行。
分相(包括關(guān)節(jié)式、三斷口式)起止里程包括分相的起點(diǎn)與終止里程,其中根據(jù)行車方向,分相起點(diǎn)與終點(diǎn)里程是中性錨段的()對(duì)應(yīng)的里程。
下列關(guān)于普速鐵路接觸網(wǎng)隔離開關(guān)倒閘說(shuō)法正確的是()
普速鐵路滿足以下條件之一的應(yīng)進(jìn)行非常規(guī)巡視檢查()
接地跳線與接地體的距離不小于()
在接觸網(wǎng)支持裝置為腕臂結(jié)構(gòu)的處所進(jìn)行驗(yàn)電時(shí),應(yīng)在距棒式絕緣子連接金具約()mm處的斜腕臂上進(jìn)行。