A.正應(yīng)力
B.切應(yīng)力
C.外力
D.內(nèi)力
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如圖所示連接在動(dòng)力源接頭上的零件是（）
A.曲軸
B.階梯軸
C.轉(zhuǎn)軸
D.撓性軸
A.螺栓連接
B.雙頭螺柱連接
C.螺釘連接
D.緊定螺釘連接
A.機(jī)架
B.連桿
C.曲柄
D.搖桿
A.移動(dòng)副
B.螺旋副
C.轉(zhuǎn)動(dòng)副
D.高副
下圖結(jié)構(gòu)中火車車軸承受的變形是（）
A.軸向拉伸
B.剪切和擠壓
C.扭轉(zhuǎn)
D.彎曲
最新試題
機(jī)構(gòu)是由機(jī)架、原動(dòng)件和從動(dòng)件組成的傳遞機(jī)械運(yùn)動(dòng)和力的構(gòu)件系統(tǒng)。
當(dāng)一凸輪廓線有內(nèi)凹部分時(shí)，不能采用滾子從動(dòng)件，以免產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)失真。
火車車輪與鐵軌的接觸聯(lián)接是（）副。
對(duì)于只有一個(gè)圓柱銷的槽輪機(jī)構(gòu)，一個(gè)運(yùn)動(dòng)循環(huán)內(nèi)槽輪的運(yùn)動(dòng)時(shí)間總是（）停歇時(shí)間。
凸輪機(jī)構(gòu)的滾子半徑越大。實(shí)際輪廓越小，則機(jī)構(gòu)越小而輕，故滾子半徑應(yīng)盡量大。
斜齒圓柱齒輪的齒頂高和齒根高，無(wú)論從法面或端面來(lái)都是相同的。
曲柄搖桿機(jī)構(gòu)處于死點(diǎn)位置時(shí)，（）等于零度。
凸輪機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)中要求滾子半徑（）凸輪理論輪廓外凸部分的最小曲率半徑。
在槽輪機(jī)構(gòu)的撥盤上裝置多個(gè)圓柱銷,（）槽輪的靜止時(shí)間。
在相同的工作條件下，若采用相同的螺栓直徑，則（）需要的個(gè)數(shù)多。