A.1~5次/秒
B.10~20次/秒
C.1~3次/分鐘
D.70~100次/秒
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A.對(duì)各個(gè)檔單向離合器的鎖止和釋放進(jìn)行控制
B.對(duì)變矩器閉鎖進(jìn)行控制
C.對(duì)液力變矩器油壓控制
D.進(jìn)行強(qiáng)制降檔控制
A.行星齒輪機(jī)構(gòu)中太陽(yáng)輪齒數(shù)與行星架當(dāng)量齒數(shù)之比
B.行星齒輪機(jī)構(gòu)中行星架當(dāng)量齒數(shù)與齒圈齒數(shù)之比
C.行星齒輪機(jī)構(gòu)中行星架半徑與齒圈半徑之比
D.行星齒輪機(jī)構(gòu)中齒圈齒數(shù)與太陽(yáng)輪齒數(shù)之比
A.現(xiàn)代汽車上的強(qiáng)制降檔閥只有電磁控制式一種
B.節(jié)氣門全開時(shí),變速器檔位在當(dāng)時(shí)情況下強(qiáng)制降低一檔
C.自動(dòng)變速器的強(qiáng)制降檔由電腦控制強(qiáng)制降檔閥實(shí)現(xiàn)
D.強(qiáng)制降檔閥是換擋控制裝置中的一種
A.提高制動(dòng)時(shí)前輪的可操縱性
B.在所有路面下都可以縮短制動(dòng)舉例
C.提高制動(dòng)時(shí)后輪的方向穩(wěn)定性
D.減少輪胎的磨損
A.制動(dòng)器是用來(lái)固定行星齒輪部件,實(shí)現(xiàn)換檔的換檔執(zhí)行元件。
B.制動(dòng)器分成帶式制動(dòng)器和片式制動(dòng)器兩種。
C.多片離合器可實(shí)現(xiàn)固定、連接和鎖止三種控制。
D.單向超越離合器起作用時(shí)其內(nèi)外圈都可轉(zhuǎn)動(dòng)。
最新試題
EBD與ABS控制系統(tǒng)的工作順序是()
下列哪個(gè)選項(xiàng)不是電控懸架系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)?()
DCT變速箱的可靠性如何?()
懸架執(zhí)行器用來(lái)改變什么?()
ESP系統(tǒng)能夠通過哪些手段提高車輛行駛的安全性?()
電控懸架的控制功能不包括()
以下哪項(xiàng)不是阻尼可調(diào)減振器的類型?()
下列哪個(gè)傳感器不是ESP系統(tǒng)中的主要傳感器?()
哪個(gè)檔位的主油路油壓是最大的?()
行星齒輪式變速器中,若任意兩元件連成一體轉(zhuǎn)動(dòng),則此時(shí)為()。