對(duì)于干出礁及灘涂測(cè)量，對(duì)于干出灘及灘涂的性質(zhì)，（）。

測(cè)量型GPS 接收機(jī)檢定時(shí)，應(yīng)選擇在地質(zhì)構(gòu)造堅(jiān)固，全方位高度角（）以上無(wú)障礙物的地點(diǎn)。

采用距離差法進(jìn)行單個(gè)海底控制點(diǎn)坐標(biāo)的測(cè)定，至少需要知道作為已知點(diǎn)的測(cè)點(diǎn)個(gè)數(shù)是（）個(gè)。

一、二等水準(zhǔn)觀測(cè)時(shí)，應(yīng)根據(jù)路線土質(zhì)選用尺樁或尺臺(tái)，所用尺樁數(shù)，應(yīng)不少于（）個(gè)。

進(jìn)行相對(duì)重力測(cè)量時(shí)，基本點(diǎn)的聯(lián)測(cè)應(yīng)組成閉合環(huán)，閉合環(huán)的測(cè)段數(shù)不宜超過(guò)（）段。

目前，似大地水準(zhǔn)面的精華工作主要方法有（）。

正高系統(tǒng)中的理論閉合差是由量大地水準(zhǔn)面之間（）所造成的。

使用多波束測(cè)深儀，測(cè)深線的方向布設(shè)宜與等深線的走向保持要求為（）。

海岸地形測(cè)量時(shí)，海岸線應(yīng)進(jìn)行實(shí)測(cè)，在河口地區(qū)測(cè)繪海岸線時(shí)，在河水影響大于潮汐影響的河口內(nèi)部地段，以（）作為河岸線。

在多波束聲速改正后處理中，通過(guò)對(duì)波束在測(cè)深橫剖面上的疊加統(tǒng)計(jì)，用幾何旋轉(zhuǎn)的方法改正地形畸變，或者借助于等效聲速面的原理以及重疊區(qū)地形一致的原理，重新對(duì)波束歸位，這種方法叫做（）。