問答題目前現(xiàn)場汽車衡多采用什么形式的限位器?如何防止松動?
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最新試題
19世紀(jì)上半葉出現(xiàn)了“瑞典船舶秤”,這種早期帶祛碼盤的吊車秤能稱量()以上的載荷,通常中間還加有一根杠桿,以獲得更大的臂比。
題型:單項(xiàng)選擇題
為什么使用中與檢定中的d 值相差一倍?
題型:問答題
一根桿秤,如果秤砣被磨損掉一部分,用它稱得的質(zhì)量比被稱物體的實(shí)際質(zhì)量將()。
題型:單項(xiàng)選擇題
什么是電阻應(yīng)變式稱重傳感器?
題型:問答題
簡述對軌道衡檢定結(jié)果的處理。
題型:問答題
每天使用電子汽車衡前的準(zhǔn)備工作是什么?
題型:問答題
簡述機(jī)電結(jié)合式汽車衡的調(diào)試方法。
題型:問答題
重力的定義是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
電子軌道衡微機(jī)不能工作時(shí),怎樣進(jìn)行故障檢查?
題型:問答題
19世紀(jì)出現(xiàn)了大量不同型式可移動的平臺秤,當(dāng)時(shí)最大稱量可高達(dá)(),這種秤以“十進(jìn)秤”的名字而著稱,并且迅速得到了普及,甚至至今它仍是最通用的一種秤。
題型:單項(xiàng)選擇題