A、雜貨航線
B、集裝箱線
C、散貨航線
D、油輪航線
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A.運(yùn)輸對象
B.運(yùn)行組織
C.所跨區(qū)域
D.航行線路
A.審核進(jìn)口貨運(yùn)文件,及時做好船舶貨運(yùn)進(jìn)口早報工作
B.及時通知貨主提貨,敦促貨主及時辦妥貨物進(jìn)口和提貨必需的各類文件
C.在目的港或目的地把承運(yùn)貨物你付給收貨人或接貨人
D.放貨
A、雜貨航線
B、集裝箱線
C、散貨航線
D、油輪航線
A、雜貨航線
B、集裝箱線
C、散貨航線
D、油輪航線
A、運(yùn)輸對象
B、運(yùn)行組織
C、所跨區(qū)域
D、航行線路
A.經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平
B.全球供應(yīng)鏈的形成
C.制度環(huán)境和技術(shù)條件
D.區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展
E.物流成本降低
A.作業(yè)效益
B.經(jīng)濟(jì)利益
C.管理利益
D.資源共享
E.社會效益
A.外貿(mào)企業(yè)
B.船承運(yùn)人
C.拖車運(yùn)輸
D.報關(guān)行
E.倉庫
A.口岸物流
B.逆向物流
C.進(jìn)口物流
D.出口物流
E.企業(yè)物流
A.貨物滅失被損壞
B.進(jìn)口國通貨膨脹
C.匯率風(fēng)險
D.企業(yè)資信信用風(fēng)險
E.運(yùn)輸成本
最新試題
以下不是班輪船期表的內(nèi)容是()。
貨運(yùn)代理委托書詳列托運(yùn)各項資料、委辦事項及工作要求。
世界上主要的鐵路貨物運(yùn)輸干線有()。
以下集裝箱交接方式中符合FCL-FCL的有()。
租用整架飛機(jī)的機(jī)艙不是構(gòu)成包機(jī)業(yè)務(wù)的要素。
《國際多式聯(lián)運(yùn)公約》基本上采用()。
按集裝箱的數(shù)量與規(guī)格征收的附加費(fèi)LSS是指()
民用全客機(jī)是用于運(yùn)輸旅客的飛機(jī),不能搭載貨物。
海上貨物運(yùn)輸中,裝貨單的英文縮寫是()
引起貨差的原因有()。