單項(xiàng)選擇題航線貨流時(shí)間不平衡系數(shù)用來測量（）。

A.全年最高月份的貨運(yùn)量和平均每月貨運(yùn)量的比值
B.全年貨運(yùn)量在最高月份與最低月份之間的差值
C.每月貨運(yùn)量的波動系數(shù)
D.航線運(yùn)行最長時(shí)間與平均時(shí)間比值


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1.單項(xiàng)選擇題班輪航線發(fā)船間隔倒數(shù)是（）。

A.航班周期
B.航班密度
C.發(fā)船頻率
D.往返船次

2.單項(xiàng)選擇題班輪主要采?。ǎ┖骄€。

A.來回
B.環(huán)狀
C.直達(dá)
D.中轉(zhuǎn)

3.單項(xiàng)選擇題貨物原殘的申請檢驗(yàn)發(fā)生在（）過程。

A.確定損失原因
B.險(xiǎn)別責(zé)任的審定
C.保險(xiǎn)期限的審定
D.被保險(xiǎn)人義務(wù)的審定

4.單項(xiàng)選擇題國際貨物多式聯(lián)運(yùn)公約起草于（）年。

A、1965
B、1978
C、1980
D、1990

5.單項(xiàng)選擇題環(huán)狀航線是以（）分類的。

A.運(yùn)輸對象
B.運(yùn)行組織
C.所跨區(qū)域
D.航行線路

6.單項(xiàng)選擇題以下的（）適合于、支線結(jié)合的航線。

A、雜貨航線
B、集裝箱線
C、散貨航線
D、油輪航線

7.單項(xiàng)選擇題來回式航線是以（）分類的。

A.運(yùn)輸對象
B.運(yùn)行組織
C.所跨區(qū)域
D.航行線路

8.單項(xiàng)選擇題集裝箱貨運(yùn)進(jìn)口的最后一個(gè)環(huán)節(jié)有（）。

A.審核進(jìn)口貨運(yùn)文件，及時(shí)做好船舶貨運(yùn)進(jìn)口早報(bào)工作
B.及時(shí)通知貨主提貨，敦促貨主及時(shí)辦妥貨物進(jìn)口和提貨必需的各類文件
C.在目的港或目的地把承運(yùn)貨物你付給收貨人或接貨人
D.放貨

9.單項(xiàng)選擇題以下的（）適合以多港口掛靠結(jié)構(gòu)。

A、雜貨航線
B、集裝箱線
C、散貨航線
D、油輪航線

10.單項(xiàng)選擇題用TEU表示貨運(yùn)量的航線是（）。

A、雜貨航線
B、集裝箱線
C、散貨航線
D、油輪航線