除焦系統(tǒng)的保護(hù)筒升降不同步或有卡阻，原因可能是（），應(yīng)調(diào)整內(nèi)保護(hù)筒的位置或者調(diào)節(jié)分流集流閥達(dá)到同步測(cè)量升降油缸的水平高度及垂直度。

焦炭塔底蓋裝卸機(jī)是由液壓系統(tǒng)提供（）運(yùn)動(dòng)的動(dòng)力，并且通過液壓系統(tǒng)進(jìn)行控制。

減少除焦廢氣排放的途徑有（）

關(guān)于平衡盤說法正確的是（）

關(guān)于離心式壓縮機(jī)機(jī)殼說法正確的是（）

汽輪機(jī)氣缸內(nèi)的凝結(jié)水如果沒有全部排盡，會(huì)造成（）等后果。

焦炭塔預(yù)熱升溫至250~300℃時(shí)檢查螺栓的松緊情況，并對(duì)（）進(jìn)行一次熱緊，熱緊螺栓采用對(duì)稱把緊法。

焦炭塔底蓋機(jī)采用（）液壓系統(tǒng)。

關(guān)于透平油劣化，下列描述正確的是（）

除焦水通過工藝管線在鉆具的噴嘴處匯聚成（）的線束。