水底電纜敷設時根據(jù)水的深淺控制敷設張力，采用拖輪或自航牽引敷設時，其速度宜為（）m/min。

在66kV 及以上電壓等級的高壓交聯(lián)電纜生產(chǎn)過程中，電纜絕緣內(nèi)部會留有應力。這種應力會使電纜導體附近的絕緣有向絕緣體（）收縮的趨勢。

海纜敷設應沿設計路由進行，偏差距離不應超過實時水深的（）m。

成品海纜外表面，從始端到末端宜標出平行電纜軸向的扭度標示線，該線為寬度（）mm不宜褪色的亮色直線或虛線。

20-35kV油浸紙鎧裝電纜最高點和最低點的允許高度差為（）m。

（）靠旋緊螺栓、扭力彈簧或金具本身的楔形產(chǎn)生的壓力，使導體和連接金具相連接的方法。

電纜接地保護箱主接地線開斷，屬于電纜（）

制作終端，接地與密封收尾處理時，為確保環(huán)氧混合物固化，時間宜控制在（）h 以上。

在電纜設備事故處理中，（）重要及以上性質(zhì)的缺陷。

環(huán)氧樹脂預制件與電纜絕緣之間截面、環(huán)氧樹脂預制件與橡膠預制件間的界面、絕緣預制件與電纜絕緣表面間的界面。其中后兩者界面的絕緣強度與界面上所受的壓緊力呈（）關系。