港口發(fā)展戰(zhàn)略的制定、實施、推進、發(fā)展都離不開發(fā)展戰(zhàn)略文化的強有力支撐。

港口文化建設(shè)不能提高團隊的整體素質(zhì)和企業(yè)的管理水平，但能樹立良好的企業(yè)形象。

城市的擴展、城市形態(tài)的演化必須通過港口位置遷移、規(guī)模擴展來實現(xiàn)。

歐洲港口以其深厚的底蘊奠定了近、現(xiàn)代港口文化的基礎(chǔ)。

隨著航運產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展以及相應(yīng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)不斷革新，傳統(tǒng)港口區(qū)域的功能定位于實際運用均面臨著巨大的難題。

一國港口吞吐量的宏觀總量，在一定程度上是該國綜合實力的體現(xiàn)。

倫敦港是文化的基奠與滲透，幾乎集中了世界各地的船舶和船公司的代表機構(gòu)。

在世界航運這個龐大的舞臺上，倫敦港不減當(dāng)年，依然是航運和金融的領(lǐng)導(dǎo)者。

現(xiàn)代交通業(yè)必然是各種運輸方式綜合和協(xié)調(diào)發(fā)展的。

培養(yǎng)并發(fā)揚自身的獨特文化，并將之不斷推廣，可以說是港口的立身之本。