已經(jīng)報廢的港機，不準轉(zhuǎn)讓或者繼續(xù)使用。

當蓄電池液面下降超過下限時應(yīng)補加稀硫酸。

港口內(nèi)燃裝卸機械電氣設(shè)備主要由電源、配電裝置、用電設(shè)備三部分組成。

有機型防凍液可以兌水使用，但水不能兌得太多。

型芯頭與鑄型芯座之間不應(yīng)有間隙，以便于保證鑄造精度。

由于各種原因使設(shè)備規(guī)定的性能逐漸劣化，以至于完全喪失。當故障出現(xiàn)前，一般沒有較明顯的征兆。

檢測內(nèi)燃發(fā)動機內(nèi)的氣缸壓力屬于二級保養(yǎng)。

習(xí)慣上把容積調(diào)速分成（）兩大類。

港機封存前不用做全面的維護，不用采取防腐、防銹、防風雨和防凍措施。

四沖程內(nèi)燃機均采用氣門式機構(gòu)，由（）組成。