培養(yǎng)并發(fā)揚(yáng)自身的獨(dú)特文化，并將之不斷推廣，可以說是港口的立身之本。

港口文化建設(shè)不能提高團(tuán)隊(duì)的整體素質(zhì)和企業(yè)的管理水平，但能樹立良好的企業(yè)形象。

港口城市的歷史就是一部“城以港興”的歷史。

港口本身屬于港口城市最重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施之一，在港口城市對(duì)外和對(duì)內(nèi)交往中起著關(guān)鍵作用。

城市是港口正常運(yùn)轉(zhuǎn)和蓬勃發(fā)展的物質(zhì)基礎(chǔ)。

一國港口吞吐量的宏觀總量，在一定程度上是該國綜合實(shí)力的體現(xiàn)。

倫敦港曾是世界上最繁忙的港口。

保障效益原則是港口安全生產(chǎn)的目的，但不是制定戰(zhàn)略的出發(fā)點(diǎn)。

港口企業(yè)肩負(fù)著經(jīng)營國有資產(chǎn)的重大責(zé)任，沒必要實(shí)現(xiàn)國有產(chǎn)值增值。

港口條件決定了港口城市的內(nèi)部結(jié)構(gòu)及其外部輪廓形態(tài)。