A.部位
B.工序
C.工程
D.工藝
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A.施工方案
B.監(jiān)理規(guī)劃
C.編寫
D.審核
E.批準
A.編制
B.審核
C.批準
A.法律法規(guī)
B.規(guī)章制度
C.強制性標準
D.政策文件
A.新建
B.改建
C.擴建
A.公平
B.公開
C.公正
D.獨立
E.自主
最新試題
蓄電池柜(架)水平及垂直度應(yīng)符合設(shè)計要求,漆面完整,螺栓、螺母進過防腐處理。抗震加固應(yīng)符合設(shè)計要求。
在隧道的全段面爆破方案中,最早爆破的藥眼為()
根據(jù)《關(guān)于進一步加強鐵路建設(shè)管理的若干意見》,實行“紅線”管理。將高風險工點安全專項方案未經(jīng)批準不得開工、既有線施工方案未經(jīng)批準各種程序未履行不得開工、隧道安全步距超標和擅自改變開挖方法的必須停工作為質(zhì)量“紅線”。
隧道外漏泄同軸電纜LCX敷設(shè)架設(shè)方式符合設(shè)計要求,安裝牢固可靠,吊掛高度宜距軌面4.5m-4.8m.
新鐵路安全生產(chǎn)管理辦法強調(diào)安全生產(chǎn)應(yīng)當堅持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針。
對于隧道工程而言,二次襯砌受到圍巖壓力作用之后,最直觀的變化就是()
應(yīng)急現(xiàn)場至應(yīng)急中心間端對端通道的可用寬帶、傳輸延時、丟包率等性能,應(yīng)符合設(shè)計要求。
光纜接頭裝置應(yīng)以一個中繼段為單位自上行往卞行方向順序編號。
繁忙干線營業(yè)線鐵路建設(shè)項目,涉及列車進路使用的設(shè)備必須利用列車間隔加緊進行聯(lián)鎖試驗。
鄰近鐵路營業(yè)線進行()影響營業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的工程施工,必須納入鐵路局月度施工計劃。