A.投資估算
B.設(shè)計總概算
C.合同價
D.施工圖預(yù)算
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A.乙方風(fēng)險
B.乙方判斷錯誤
C.將不合格品誤認(rèn)為合格品
D.將合格品判為不合格品
A.全數(shù)檢驗
B.抽樣檢測
C.審核質(zhì)量報告
D.目測法,量測法,試驗法
A.項目決策
B.項目設(shè)計
C.項目施工
D.項目驗收
A.專業(yè)監(jiān)理工程師
B.總監(jiān)理工程師代表
C.總監(jiān)理工程師
D.信息管理員
A.建設(shè)單位
B.總監(jiān)理工程師
C.施工單位
D.設(shè)計單位
最新試題
新鐵路安全生產(chǎn)管理辦法強(qiáng)調(diào)安全生產(chǎn)應(yīng)當(dāng)堅持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針。
根據(jù)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)鐵路建設(shè)管理的若干意見》,實行“紅線”管理,要將結(jié)構(gòu)物沉降評估達(dá)標(biāo)、橋梁收縮徐變達(dá)標(biāo)、鎖定軌溫達(dá)標(biāo)、聯(lián)調(diào)聯(lián)試達(dá)標(biāo)、工序達(dá)標(biāo)
光纖監(jiān)測系統(tǒng)的接入不得影響監(jiān)控對象的功能、降低性能:監(jiān)測系統(tǒng)的故障可用影響監(jiān)控對象的正常工作。
綜合布線在纜線橋架和線槽內(nèi)敷設(shè)纜線,不符合要求的是:()
鄰近鐵路營業(yè)線進(jìn)行影響營業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的A類工程施工,必須()
根據(jù)《鐵路建設(shè)項目質(zhì)量安全事故與招投標(biāo)掛鉤辦法》,發(fā)生鐵路建設(shè)工程質(zhì)量特別重大事故的,認(rèn)定為全部責(zé)任的,自事故責(zé)任認(rèn)定之日起,建設(shè)單位在12個月內(nèi)不得接受責(zé)任單位投標(biāo)。
在隧道的全段面爆破方案中,最早爆破的藥眼為()
應(yīng)急現(xiàn)場至應(yīng)急中心間端對端通道的可用寬帶、傳輸延時、丟包率等性能,應(yīng)符合設(shè)計要求。
漏泄同軸電纜吊掛后的垂度在20℃時應(yīng)保持()范圍內(nèi)。
應(yīng)急通信系統(tǒng)下列語音通信應(yīng)正常,不包括()